碎石沖擊試驗機主要用在汽車散熱器相應檢測試驗，是針對整個涂層體系力學性能進行的綜合評價，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優劣，也是評價涂層二次力學性能重要的檢測項目之一，是國內外汽車制造商對汽車檢測的重要試驗之一。
 

　　它的試驗原理是帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內撞擊層表面，整個試驗在可控溫度下進行，石擊結束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過分析涂層的破壞程度判斷其抗石擊性的優劣。
 

　　碎石沖擊試驗機的主要特點：
 

　　1.試驗機是由標準件組裝構成的，并且配有易于裝卸的配件，可以在一臺機器上進行所有主要的汽車材質砂礫碰撞測試；
 

　　2.主要的標準組件有：射槍組件、碰撞室和試件夾持器；
 

　　3.試驗機能快速進行試件的裝卸并配有外置式的砂礫收集箱，方便實用；
 

　　4.還可以對測試參數進行更精確的控制，并可進行符合ISO9000的測試校準；
 

　　5.可以進行多次測試試驗。
 

　　碎石沖擊試驗機的用途：
 

　　鑒于涂層抗石擊性檢測的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗及評價方法差別很大，應結合產品研發的不同階段或涂層應用的實際情況選擇合適的方法來測定涂層的耐碎石沖擊性能。
 

　　耐碎石沖擊試驗機可以同時滿足三大體系標準，只需要更換噴槍組件、角度箱即可以滿足不同實驗標準，節約用戶試驗成本，主要模擬汽車在實際的行駛過程中，受到帶有一定速度的石子沖擊的一個碎石沖擊試驗機。